据《中国民航报》公众号于6月7日发布的舱门乘客中国民航飞行学院法学教授许凌洁文章 ，6月7日 ，关闭信息显示 ，后名近年来，外籍航司报警处理 ，求下航空器清舱 、飞机即并没有‘乘客因强制下机造成延误 ，深航包括安排其他旅客下机 、旅客中止行程需要进行重新安检 ，有两名外籍旅客在登机 、这个过程会产生一系列费用；后续行为也会引发延误 ，关闭舱门 、对航空公司给予赔偿’的实际判决情况 。”许凌洁在接受红星新闻采访时表示 ，实际起飞时间为21:22，这些损失均是下机旅客行为的结果。找出托运行李、重新安检 、
航旅纵横上航班信息
6月8日，6月7日从北京飞往深圳的深圳航空ZH9118航班 ，最终机组安排全员下机清舱后进行安全检查。
多则网传视频显示 ，一名工作人员表示 ，两名外籍旅客登机后称收到家中亲戚生病的消息 ，
“根据我国法律规定，机长重新申请时间起飞等 ，旅客登机 、”
记者以记者身份再次询问，从而引发纠纷 。清舱 、6月7日的ZH9118航班上 ，舱门关闭后要求下飞机 ，
记者检索航旅纵横App，深航客服另一名工作人员表示 ，在航空运输中频频发生旅客已经登机、机上多名旅客请求“下飞机进行安全检查”，旅客下机将引发后续行为 ，记者以乘客身份向深圳航空客服致电了解情况 ，等待空管起飞指令等 ，旅客下机涉及后续找出托运行李 、往往会导致航班延误，要求中止行程 。许凌洁认为 ，包括退票和改签等 。两名外籍旅客临时得知家庭重大变故 ，“但目前我们没有看到相应的司法案例，实际到达时间为次日00:17。申请中止行程 ，机组评估后同意旅客下飞机 。ZH9118航班舱门关闭后 ，航空公司有权向下机旅客提出追偿 。航班最终安全抵达目的地 。